在物流运输中和搬运等领域，木托盘是一个较为常用的工具。较之集装箱来说，虽然两者都是运输工具，木托盘有着特别的优势。是哪些优势呢？
1、在运输分量上，木托盘的体积相较于集装箱的的体积小，在装卸和托运过程中运费劳务损耗比较低，基本不存在无效的运输，浪费情况较少。
2、在返空对比上，木托盘操作比较简单，消耗的运力也较少，不需要特定的装置和根据，而相反集装箱的返空需要采用固定的工具，需要浪费很多的运输力，操作起来比较的麻烦，又会浪费很多的成本。
3、在装盘上，木托盘的装盘非常的简单，只需要采用绳子捆绑包扎的方式就可以了，十分便捷，但是集装箱的装箱比较的麻烦，需要将货物深化到箱体的内部，因为集装箱的体积较大，较深，需要浪费更多的时间来装箱，影响了运输效率。
我国的木托盘出产根本选用手艺方法，出产功率低，质量不稳定，跟着需要的扩展，手艺出产欧标质量托盘已难以满足要求，完成托盘出产的机械化现已火烧眉毛。与此同时，转发改委等部分关于加速推进木材节省和代用定见的告诉中，明确要求各职业加速木材节省和代用技能的推进施行，做绿色环保的产物。
蕞终一点资源化，包装的资源化包括包装废弃物的有用收回与循环再生两方面内容。目前我国木材归纳使用率仅为60%，木材出产和消耗方法不合理，加工水平落后，收回使用机制不健全，造成了严峻的资源糟蹋。木托盘的资源化水平相同非常落后，没有树立再生使用产业化工程。
液压车和叉车在运用木托盘过程中，叉刺之间的间隔应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在运用木托盘运动过程中，应坚持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起木托盘受损、构成货品坍毁。
木托盘上货架时，应坚持木托盘在货架横梁上地平稳放置，木托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。木托盘承载货品的固定办法。木托盘承载的货品进行固定办法主要有捆扎、胶合绑缚、拉伸包装，并可相互协作运用。木托盘承载货品防护与加固。木托盘承载的货品进行固定后，仍不能满足运送应该根据需求选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或许其他资料制成。
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