在物流运输中和搬运等领域，木托盘是一个较为常用的工具。较之集装箱来说，虽然两者都是运输工具，木托盘有着特别的优势。是哪些优势呢？
1、在运输分量上，木托盘的体积相较于集装箱的的体积小，在装卸和托运过程中运费劳务损耗比较低，基本不存在无效的运输，浪费情况较少。
2、在返空对比上，木托盘操作比较简单，消耗的运力也较少，不需要特定的装置和根据，而相反集装箱的返空需要采用固定的工具，需要浪费很多的运输力，操作起来比较的麻烦，又会浪费很多的成本。
3、在装盘上，木托盘的装盘非常的简单，只需要采用绳子捆绑包扎的方式就可以了，十分便捷，但是集装箱的装箱比较的麻烦，需要将货物深化到箱体的内部，因为集装箱的体积较大，较深，需要浪费更多的时间来装箱，影响了运输效率。
木托盘以涂层固化低温加热空气干燥为主：
我国20世纪80年代以前主要采用自然干燥法干燥涂层，那时手工刷（或擦）涂，涂漆制品就地（原地）自然干燥，很少数企业使用热风干燥、红外线干燥与紫外线干燥。现代大部分家具厂配合空气喷涂，为提高了效率与质量，将已喷涂完毕的产品或零部件送一专门房间，提高室温（北方部分工厂可能提高到20-300C或30-40C），房间内有通风装置（多为窗上安装轴流式通风机），房间内注意除尘。
此外较先进的紫外线固化也有部分应用，多用于地板块与板式家具平表面的板件辊涂或淋涂之后干燥，此是涂层固化的发展方向，是当前干燥蕞快的（以秒为单位计算的）方法。
木托盘返空简略，返空时占用运力很少，但由于托盘造价不高，又很简略彼此代用，互以对方托盘抵补，因此，不必像集装箱那样必有固定归属者，也不必像集装箱那样返空，即便返运，也比集装箱简略。从成本角度来看，一块标准尺寸的木托盘制造成本是150元，如果只是少量部件损坏，模块化的木托盘维修成本远低于重新生产一块新的托盘。
在线客服
潘经理：18955377722
254704498@qq.com
