近年来，因产品使用包装木箱不妥或在运送过程中受到挤压、冲撞等构成木箱包装变形或破损、从而影响产品质量的事情频频发生，给贸易两边构成了极大的费事和丢失。检测检疫部分在日常检测监管过程中发现，部分出口企业在高度关注产品质量的一起，往往忽视了产品的外包装质量，对包装运送环节的办理不够重视，给产品出口带来了很大的危险。

一.运送途中不加盖蓬布形成雨淋、日晒，这也会形成包装箱破损、退色、老化等，在运送途中，尤其是长途运送，必须要加盖蓬布进行防雨、防日晒。

二.运载工具不清洁形成包装箱污染。

如承载过煤炭、化肥、等物质后，对运载工具不及时清洗会对再次运送的货品形成危害或污染。

三.装载方法不妥形成的木箱包装危害

①装载货品倒置使内装物液体渗漏对其它包装箱浸泡和污染。

②装载货品不实，货与货之间有空地，在运送途中形成货品之间互相磕碰、摩擦。

③货品在运载工具上的堆码不妥，使底层货品承载过重，形成包装箱破损。

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视频作者：芜湖金海木业包装工程有限公司

快递运输时需要使用木箱包装吗？

快递运输发展迅猛，很多较小的物件都会选择使用快递进行运输。据统计，2018年全年的快递业务达到了507.1亿件，同比增长26.6%。货物量平均每本都维持在1.35亿左右。在重要节日如中秋，双十一，春节等都会有较大提升。

　　在这样庞大的运输量中，运输过程中难免会出现一些损坏。这时针对贵重的易碎品等一些客户会选择使用更加牢靠的木箱进行包装。然而这部分快件实际上对其他易碎且没有使用木箱包装的快递产生了较大的威胁，因为带有木架的产品有可能将其他没有加固打木架的易碎品撞或压坏。所以在寄递物品时如果有易碎的或货物价值较高的建议使用木箱进行包装。另一方面，其实木箱包装更方便快递物流人员在中转中利于搬运。

快递运输大致流程是：快递员上门收件装车>回站点卸货>站点装车>中转分拨中心卸货>分拨中心分拣装车>省外中转分拨中心卸货>省外分拨中心分拣装车>派件站点卸货>派件员装车派件。如果省内一般是在中转分拨中心分拣后会直接到派件站点。

　　在整个快递运输过程中会经历9次上下车，在大型中转场都是用传送设备的，但部分站点是没有配备传送带的。所以如果货物不方便人员上下车，通俗的讲就是不好扣手有力使不上。这种情况下就可能会滑落甚至抛丢快件出现损坏。使用木箱包装在上下车相对比较安全。当然使用木箱包装是需要产生费用和快递的重量的。这就需要衡量货物价值了。但比较贵重且易碎的如果不加固包装，建议在快递运输时使用木箱进行包装，以保证货物相对安全。

危险品木箱具有多种特性保护货物安全

危险品木箱是用来存储运输危险化学品的木质包装，是较高强度和韧性的木包装。危险品木箱具有耐摔、抗震、抗压、防潮等特性，不论是存储还是运输都能够对包装内的危险品起到保护作用，大程度的避免外界压力、冲击、震动以及潮湿情况下对物品造成的不良影响。

　　危险品木箱密闭、防潮、抗震、抗压，能够有效的防止包装内的危险品货物因为雨雪、阳光、空气和杂质等出现变质，或发生剧烈的化学反应造成事故。

使用危险品木箱是需注意：

　　1.对于危险品木箱在包装上要明确标注危险品标识。

　　2.有毒危险品要保证危险品木箱的密封，同时木箱外需明显的标注有毒标志。

　　3.包装腐蚀物品时，需要注意是否会和包装出现化学反应。腐蚀性气体需进行严密封口。

　　4.的危险品货物需要先装入塑料桶包装，然后将塑料桶装入木箱中。

　　危险品木箱防止了危险货物在运输时出现意外，在危险品木箱的保护下使危险品货物处在相对稳定状态，从而保证运输安全。