⑴使用方式落后，不能完全发挥木托盘的优点
托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。
⑶难以与国际规格接轨
由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
木托盘的结构看起来比较简单，只用卷钉固定就可以，而且每块木板之间都是有空隙的，板材的厚度也是根据客户所放货物的重量选择的，底部结构有两面进叉和四面进叉两种，方便叉车装卸，实木托盘的含水率有严格的要求，因为原木料的含水量直接影响木托盘的收缩变形，甚至开裂，所以范围在22%~26%即为合格品，超过26%就为不合格。
实木托盘是目前使用较广泛的木托盘，用于集装堆放、仓库搬运和货物运输的放置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，用来出口货物都是非常方便的，而且实木托盘坚固耐用，可以重复使用，好的木托盘用个3年左右没问题，而且还可以回收再利用，有效的节约成本。
实木托盘采用的是松木、铁杉、杨木、硬杂木等其他木材定做而成，因此质量好，坚固耐用，使用寿命长，承重能力大，不容易变形，可以在仓库里重复使用，这些木材本身就很结实，所以在根据客户要求定做成实木托盘后，就可以承受更大重量的装卸作业。
1，为防止木托盘脆化，应用木托盘时要尽量减少太阳照射在托盘上，那样还可以合理地增加托盘的使用期限。
2.切勿将货物立即从高空扔到塑胶托盘上。货物应匀称置放在托盘的中间。切勿将他们层叠在一个地区或将其层叠在避开托盘管理中心的地区。将货盘放到平整的表层上，随后层叠货物。
3.为避免 托盘因作用力功效而裂开或毁坏，切忌立即将货物从高空扔到托盘上。
4.应用电动叉车运送货物时，请确保全部叉刺都插动货盘，随后稳定地提到货盘。为了很好地确保不容易毁坏货盘的侧边，严苛严禁用叉脚碰撞货盘的侧边。
5.假如要应用托盘开展装车，请确保应用特别的铁架子型托盘。它能够 安装的净重在于其仓储货架构造，以确保货物的净重在其能够 安装的范畴内。
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