在木托盘远洋运输过程中，货物本身、包装材料和其他辅助材料，以及集装箱内的空气，经常会遇到海洋的高湿度气候和昼夜温差大的情况，产生两种基本的水汽凝结方式。
当货物从寒冷或温和的气候地区运输到热带地区时，空气中的水分和湿气会在货物或其包装表面形成冷凝。当集装箱从热带温带气候区转移到寒冷地区时，由于冰点降低，空气中的水分会过饱和，因此会在集装箱内壁凝结成水滴，这通常被称为集装箱雨。
集装箱内的货物或包装材料，无论是被货物外的水或集装箱内的雨水损坏，都容易引起金属生锈或氧化，纸箱变软发霉，木箱有一层黑色的模子层;集装箱内散装农产品也可能是湿的，发霉，变质不能食用。
目前，解决海运集装箱受潮问题的简单、有效、经济的方法是将吸湿能力强的干燥剂放置在木托盘上。木托盘有不同的结构，可根据叉车叉的特点、负载要求等应用条件来选择。木托盘的结构直接影响到木托盘的使用效率，而合适的结构能充分发挥作业的特点。
虽然塑胶托盘，但在载重构件毁坏后不可以再应用。木托盘是不一样的。这种货盘是模块化设计的商品，具备拆式和可拆换零件的优势。只需毁坏零件的总数低于五个，就可以维修该木托盘作用。假如超出五个，则托盘将丧失维护保养要求，但其他原材料依然有使用价值。它不容易被作为废弃物。用以维护保养的模块化设计部件并已依据规范开展了激光切割和喷涂，能够 立即应用。从可持续发展观的视角看来，木制原材料也比塑胶更环境保护一点。塑胶的原料是不能再造的資源。比如，聚丙稀是以中获取的。可是木料是能再生的，只需操纵砍伐经营规模，就可以将对自然环境的危害减少到相对性较小的水准。
木托盘采用现代化装卸机械，加快装卸作业速度，降低劳动强度；此外，物流标准化不仅是加快物流体系建设、促进物流合理化的重要条件，也是提高物流运行效率和物流管理水平的有力措施。
木托盘中的物流标准化是指以物流为系统，对其内部系统、机械设备、工具等子系统制定技术标准，对包装、运输、装卸、堆放等操作环节制定操作标准。木质托盘标准与作业标准的协调统一是整个物流系统的标准，也就是寻求大型物流系统的统一标准。因为物流活动贯穿于生产、配送、流通、消费甚至废弃，是一个连续的运作过程。所以每个项目都是紧密联系、协调的，强调前一个环节要为后一个环节创造合理的条件，使整个物流系统合理化，取得巨大的经济效益。
木托盘价格是流通和运输之间的第三产业。为了实现顺畅流通，需要建立自上而下连接、自上而下延伸、以大城市为中心、以大中型物流企业为骨干的物业网络体系，实现物流企业网络化。
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