在木托盘远洋运输过程中，货物本身、包装材料和其他辅助材料，以及集装箱内的空气，经常会遇到海洋的高湿度气候和昼夜温差大的情况，产生两种基本的水汽凝结方式。
当货物从寒冷或温和的气候地区运输到热带地区时，空气中的水分和湿气会在货物或其包装表面形成冷凝。当集装箱从热带温带气候区转移到寒冷地区时，由于冰点降低，空气中的水分会过饱和，因此会在集装箱内壁凝结成水滴，这通常被称为集装箱雨。
集装箱内的货物或包装材料，无论是被货物外的水或集装箱内的雨水损坏，都容易引起金属生锈或氧化，纸箱变软发霉，木箱有一层黑色的模子层;集装箱内散装农产品也可能是湿的，发霉，变质不能食用。
目前，解决海运集装箱受潮问题的简单、有效、经济的方法是将吸湿能力强的干燥剂放置在木托盘上。木托盘有不同的结构，可根据叉车叉的特点、负载要求等应用条件来选择。木托盘的结构直接影响到木托盘的使用效率，而合适的结构能充分发挥作业的特点。
木托盘作为常见的运输工具，其本身拥有一些性能，正因为这些性能的存在木托盘才会相比其他托盘要，下面让我们看一下它的主要性能。
1、尺寸稳定性：反映产品在不同湿度条件下的变化大小，数值越小，说明产品的尺寸稳定性越好。
2、表面耐冷热循环、表面耐干热、表面耐水蒸气和表面耐龟裂：这四项指标反映产品表面装饰层对外界水热的承受能力。
3、表面耐灼烧：反映产品的阻燃性能。
4、表面耐污染腐蚀：反映产品表面装饰层对日常使用的饮料、调料、日用品及化学试剂等造成污染和腐蚀的承受能力。
5、外观质量：强化木托盘的外观质量是直接影响使用性能的一项综合性指标。因此标准对地板表面干湿花、表面划痕、表面压痕、透底、光泽不均、污斑、鼓泡、鼓包、纸张撕裂、局部缺纸、崩边、表面龟裂、分层、榫舌及边角缺损等缺陷均有严格规定。标准中根据外观质量进行分等，强化木托盘产品外观质量务必满足标准质量要求或用户使用要求方可出售，当然消费者可根据使用场所进行合理选择。
在我们越来越多的人去使用到木托盘的时候，也有很多的人就冒起了疑问，究竟他是怎么样的生产的，那么接下来，我就为大家简单的介绍一下关于它的生产过程，那么希望我的介绍，对大家进一步的去了解好它，能够有所帮助，下面，我就来进行介绍。
1、首先选取木块。
具体的，商家会根据客户的不同需求去选择适合他们的木块，常见的木头，有洋木以及松木等，然后把这些原木去切成段状。然后将这些选好的木块去进行逐步的剥开。
2、紧接着就是切割厚度以及宽度。
具体的厚度和宽度，还是根据客户的具体需求去进行定制。那么在切割的时候，商家也会注意一些。比较正规的厂家，他们所切割的厚度与宽度之间的误差一般在一厘米左右，这样更能体现他们的做工严谨认真。
3、紧接着就是在售卖之前，商家需要进行检测。
也就是说再检测一，看木托盘是否有一些漏洞或者缺痕和破损，等在检测无误之后，才可以被售买。此外还是建议大家在购买的过程中，可以去进行二次的复查，发现有问题的时候要及时的与商家进行沟通。
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